miércoles, 28 de diciembre de 2011

Renault Koleos 2012


La Renault Koleos, es una camioneta que conocí por primera vez hace casi 2 años y que lleva relativamente poco tiempo saliendo en México. Se trata de una Crossover que presenta un diseño un tanto vanguardista, no de mi total agrado pero sí puedo decir que la propuesta me atrae.





Como es habitual en este tipo de camionetas, la Koleos cuenta con transmisión automática y ésta es de tipo CVT (Transmisión de variación continua), tiene 2 filas de asientos, lo que la hace menos capaz de transportar gran cantidad de pásajeros pero más cómoda y ágil en su manejo.







El diseño, aunque no logra convencerme del todo, para nada me disgusta y me resulta bastante agradable, con un aire que para mi gusto fusiona lo elegante con lo casual o hasta lo deportivo, dando como resultado ese punto intermedio entre dichos estilos.




Por el tipo de vehículo, puedo decir que luce bien en casi todos sus colores disponibles, por lo que la elección de éste no tendría mucho problema.




El modelo 2012 se vende en 3 versiones, todas ellas desde luego, con transmisión automática y con 5 puertas (ó 4 puertas y cajuela), sólo cambiando en el nivel de equipamiento y algunos detalles. Con precios de lista que van así:

Expression - $307,400.00 pesos (unos 22,750 dólares aprox.)
Dynamique - $343,700.00 pesos (unos 25,450 dólares aprox.)
Dynamique QC - $359,400.00 pesos (unos 26,620 dólares aprox.)

Y también se vende todavía el modelo 2011 en 5 versiones, cuyos precios van desde los $298,200.00 pesos (unos 22,000 dólares aprox.) la más barata, hasta los $368,000.00 pesos (unos 27,250 dólares aprox.) la más equipada que se anuncia como 4x4 (más cara incluso que cualquier modelo 2012).

Precios: Sitio Renault México, a la fecha de este post.

Podría decir que en diseño me gusta un poco más que la Ford EDGE, pero en cuanto a equipamiento preferiría la EDGE. Respecto a si me compraría una o no, no lo sé, creo que necesitaría una prueba de manejo primero para experimentarla personalmente y así decidir qué tanto me llega a convencer, pero repito, a primera vista no se vé nada mal.

Más información: Renault México
Micrositio: Renault Koleos

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viernes, 25 de noviembre de 2011

Feria Virtual de Automóviles en México


En el sitio demotores.com.mx se ha lanzado la que se promueve como la primera feria virtual de autos en México. Mediante el sitio se puede acceder a una presentación y/o descripción multimedia que simula precisamente una feria, en la cual se puede acceder a la oferta y detalles de los autos y las marcas que ahí se exponen.

El sitio visualmente es atractivo y enlaza a difente información y detalles de cada vehículo o accesorio para éstos, ya que también se ofertan marcas como Sony Xplod o BF Goodrich, además de marcas automotrices como Ford, Chevrolet, Renault, Nissan y Mazda.

Creo que sería bueno que a través de este tipo de iniciativas incentivaran un poco la respuesta de la gente, ofreciendo pequeños descuentos, regalos o promociones exclusivas a quienes entren y/o tomen su decisión de compra a través de esta feria virtual.

Más información: Expo de Motores

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lunes, 31 de octubre de 2011

Mazda 2 2012


El Mazda2 es el subcompacto de la marca o su vehículo de entrada, pues además de ser el más económico compite dentro de esa categoría con los autos de otras marcas.

¿Qué ofrece el Mazda2? sin ser un vehículo al que se le pueda exigir demasiado por el tipo de auto que es, para mi gusto es uno de los mejores subcompactos disponibles en México, aunque eso sí, a un precio no tan económico.




El diseño del auto sin ser ninguna maravilla, sí puede enamorar a quienes gustan de este tipo de vehículos, pues ofrece un poco de mayor presencia y estilo que la mayoría de subcompactos.









En cuanto a equipamiento, tampoco ofrece nada del otro mundo, pero el hecho de contar con detalles como Bluetooth, conector auxiliar de audio o enchufe/tomacorriente de 12V, así como faros con luz de halógeno y de niebla (todo esto dependiendo la versión), entre algunas otras cosas, le dan un buen grado de equipamiento que se agradece.



Tal vez, lo peor del auto en sí es el precio como menciono, pues me parece algo caro para la categoría de auto en la que compite, pero eso sí, ofrece más que la mayoría de los autos de su tipo.


Esta disponible con transmisión automática y manual con diferentes niveles de equipamiento y su precio en México va desde los $181,100.00 pesos (13,400 dólares aprox.) hasta los $201,300.00 pesos (14,900 dólares aprox.).

Más información: Mazda México

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