El nuevo Mazda3 2010 en su versión sedán, es un auto bastante deseable y con características muy agradables que lo hacen ser una muy buena opción como auto.
Su diseño vanguardista, con líneas rectas y curvas expresivas que lo hacen ver como un sedán con un toque de deportivo, se combinan en un diseño que le da al auto un gran atractivo.
El Mazda3 sedán cuenta con un motor de 2.0 ó 2.5L de 4 cilindros y 16 válvulas con una potencia de 148 o hasta 167 hp y su transmisión puede ser manual de 5 o 6 velocidades ó automática de 5 velocidades con modo manual.
Posee también control dinámico de estabilidad, dirección electro-hidraúlica de piñon y cremallera, frenos ABS, asistencia de frenado y distribución electrónica de fuerza de frenado, sistema de control de tracción, suspensión delantera independiente MacPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora.
Los espejos retrovisores son eléctricos, al color de la carrocería y con luz direccional (muy estilizada por cierto), tiene faros de halógeno con mica transparente y de niebla, limpiaparabrisas de 2 velocidades y manijas de las puertas al color de la carrocería.
Su aire acondicionado cuenta con filtro anti-polen, tiene también control de crucero, control remoto para apertura de las puertas y acceso a la cajuela, controles de audio iluminados y montados en el volante al igual que los controles de crucero, sistema de iluminación de bienvenida de Mazda y su volante está forrado en piel.
El asiento del conductor tiene ajuste de altura y sporte lumbar de ajuste manual, asientos delanteros reclinables tipo cubo, asiento trasero con respaldo abatible 60/40, cabeceras delanteras y traseras (posiciones laterales) de altura ajustable, vestiduras de los asientos en tela negra o beige.
El sistema de audio cuenta con: control de volumen sensible a la velocidad, entrada auxiliar de audio, AM/FM/CD ó 6 CD´s/MP3 y reloj digital, 6 bocinas (incluye 2 tweeters).
El panel de instrumentos cuenta con computadora de viaje con 4 funciones, incluyendo promedio y actual de consumo de gasolina, distancia que falta recorrer, velocidad promedio. Tiene además un display de información para piloto con temperatura externa, recordatorio de servicio, distancia que puede recorrer todavía e información de audio, los indicadores se muestran electroluminiscentes con iluminación nocturna en rojo y azul, tacómetro y 2 odómetros de viaje reiniciables.
En cuanto a seguridad, el auto tiene bolsas de aire frontales SRS, sistema de inflado doble con sensores de zona de impacto, posición del asiento del conductor y peso del copiloto, sistema antirrobo con inmovilizador de motor, sistema de alarma antirrobo.
Se vende en 2 versiones y en cada una puede variar el equipamiento dentro de la misma, su precio al día de hoy, va desde los $225,900.00 hasta los $270,900.00 pesos.
La Patriot es una camioneta que Jeep introdujo hace no mucho tiempo en México y que ha tenido relativamente buena aceptación en el mercado.
Por tratarse de uno de los modelos más económicos de Jeep junto con la Compass, no cuenta con gran lujo ni equipamiento (en cuanto a acabados interiores), cosa que no es de extrañar, ya que sabemos que el segmento de mercado al que está destinado Jeep es mas bien a vehículos que ofrecen otro tipo de prestaciones como prioridad en lugar del lujo o gran equipamiento interior, pero aún así la Patriot, en sus versiones más equipadas ofrece muy buenas prestaciones también en el interior.
Su capacidad de carga es de hasta 605 Kg, cuenta con un motor de 2.4L, 4 cilindros y 16 válvulas con una potencia de 172 hp, la transmisión puede ser manual o automática, su tracción es delantera o en las 4 ruedas dependiendo la versión. Las llantas que utiliza son 215/60 R17 alta velocidad y rines de aluminio de 17".
El sistema de seguridad cuenta con: programa de estabilidad electrónico, frenos ABS Anti-lock, sistema asistencia frenado de emergencia, sistema de seguridad antirrobo con llave codificada e inmovilizador de motor, sistema electrónico antivolcadura, eso en todas la versiones. Y en sus versiones más equipadas además de todo lo anterior también cuenta con: alarma de seguridad, apertura con control remoto, control de velocidad y sistema de comunicación manos libres Uconnect.
En cuanto al interior, en su equipamiento total, la Patriot presenta:
Cuatro bocinas, aire acondicionado, asiento del conductor con ajuste manual de altura, asiento del pásajero totalmente abatible, asientos delanteros con calefacción, asientos tipo butaca con piel, asientos traseros abatibles y reclinables 60/40, bolsas de aire frontales conductor y pásajero, centro de información del vehículo, consola de piso con portavasos delanteros y traseros, control de audio en el volante, entrada iluminada, espejo retrovisor electrocrómico, lámpara de compartimiento de carga, lámpara de domo delantera, lámpara de domo y lectura, lámpara interior móvil recargable, manijas auxiliares para pásajeros, piso de la cajuela alfombrado, seguros eléctricos sensibles a la velocidad, tapetes de piso toda estación, toma de corriente de 115v, ventanas eléctricas/conductor de un sólo toque, vidrios con protección solar, viseras con espejo, volante de dirección en posiciones y forrado en piel.
El sistema de audio puede ser: AM/FM/CD/Mp3/Jack Auxiliar o para las versiones más equipadas lo mismo más el agregado de bandeja de 6 CD´s y DVD.
En el exterior presenta, también en su equipamiento máximo, lo siguiente:
Antena fija, construcción de Uniframe, control de apertura de garage, desempañador trasero, espejos eléctricos abatibles, fascias al color de la carrocería con insertos plateados, lámparas de niebla, limpiador de ventana trasera, limpiaparabrisas intermitentes, molduras al color de la carrocería, porta placas delantero, quemacocos eléctrico, rieles de toldo laterales cromados y ventanas traseras polarizadas.
La Patriot 2009 está disponible en 6 versiones y su precio al día de hoy, va desde los $215,900.00 hasta los $303,900.00 pesos.
El Lincoln MKZ 2010 viene con un diseño renovado e innovaciones que lo hacen un auto más que deseable, además de el ya característico lujo y confort de la marca.
Debo reconocer que Lincoln ahora sí se pulió con este auto, ya que la verdad el modelo anterior dejaba mucho que desear en comparación con su rival (el Cadillac CTS), pero este nuevo modelo sí es un digno rival para el CTS.
Bueno, empecemos con la revisión... ¿Qué atractivos presenta el nuevo MKZ?
Para empezar el diseño mejoró bastante, con una parrilla más estética e imponente, los faros traseros bastante bonitos y vistosos y en sí la estampa completa del auto luce muy bien, bastante antojable se muestra el auto a primera vista. Dan ganas de manejarlo inmediatamente.
También cuenta con ventajas en innovaciones como: sistema de navegación por mapas activado por comandos de voz, sistema de entretenimiento y comunicación SYNC de Microsoft que cuenta con control de llamadas vía móvil y reproductor de medios digitales por voz, un diseño elegante por dentro y por fuera, con rines de 18" de aluminio pulido con suspensión deportiva y fascia que incorpora la nueva parrilla dividida.
Detalles a destacar
Hay cosas que en lo personal me gustaron mucho de este auto y por eso las destaco:
- Como el novedoso sistema de monitoreo de punto ciego, el cual no sé si sea una innovación de Lincoln pero realmente me encanta, con él se elimina el problema de cuando un auto va atrás de nosotros a un lado o al otro en un ángulo donde el retrovisor no lo puede ver, ya que al detectar esto, el sistema se activa avisándonos mediante un led o luz que se encuentra precisamente en cada retrovisor lateral.
- La cámara de reversa que muestra en la pantalla de navegación de 8" de manera clara y precisa lo que hay detrás del auto para evitar pequeños accidentes.
- El sistema de sonido THX II de 5.1 canales con sonido Surround de 14 bocinas y amplificador de 12 canales.
- Y el ya muy conocido sistema de llenado de combustible sin tapón "Easy Fuel" que se viene incorporando ya a muchos de los vehículos no sólo Lincoln sino también Ford y Mercury, el cual es muy práctico y cómodo al momento de cargar gasolina.
Otro de los atributos de este auto, es el acabado interior, fino y elegante, con apliqués de madera aunténtica en el volante, tablero e interior de las puertas. Su suave y confortable manejo que al conducirlo provoca un agradable placer. Así como muchos otros atributos que presenta un auto de este tipo por tratarse de un sedán de lujo, que sólo al experimentarlos se aprecian realmente.
En cuanto a las especificaciones de desempeño, el MKZ posee:
Un motor 3.5L 4 V Duratec V6 de 278 hp, frenos hidraúlicos de discos ventilados en las 4 ruedas con sistema antibloqueo ABS, sistema de alimentación eléctrica después de apagar interruptor, tracción delantera, cubierta de motor, sistema de escape - doble con puntas cromadas, sistema de filtración de aire en la cabina, tanque de combustible de 66L, dirección hidraúlica de piñon y cremallera y transmisión automática Selectshift de 6 velocidades.
Su interior de apariencia lujosa, elegante y confortable dispone de decenas de atributos y detalles que lo hacen realmente atractivo, como lo son:
Descanzabrazos delantero con área de almacenamiento, asideras - dos delanteras y dos traseras localizadas en el toldo, entrada para audífonos, su ya mencionado sistema de sonido THX II con radio AM/FM/CD de 6 discos en el tablero/MP3 y 14 bocinas incluyendo dos sub-buffers, amplificador de 12 canales y 600 watts de potencia, aire acondicionado con control de temperatura electrónico automático doble (DEATC), reloj análogo, consola delantera central de piso con descanzabrazos ajustable, compartimiento de almacenaje de dos hileras y dos portavasos, consola de toldo con compartimiento para lentes, iluminación, luces de cortesía - de toldo delantera con luces para mapas y de toldo trasera con luces para mapas, grupo de instrumentos - con centro de mensajes, instrumentación - tacómetro, luces intermitentes, medidor de baja presión de aceite, tapón de combustible, puertas/cajuela/cofre abiertos, bolsas para mapas en respaldos de asientos delanteros, espejo retrovisor electrocromático con atenuación y con brújula, tomas de corriente - dos de 12 volts localizadas en la consola delantera y dentro del descanzabrazos, asientos delanteros tipo cubo, asiento de pásajero delantero eléctrico de 10 posiciones con calefacción/enfriamiento y con soporte lumbar eléctrico, asiento de conductor eléctrico con memoria, asientos en piel, asiento trasero tipo banca abatible 60/40 cabeceras ajustables y con descanzabrazos central y dos portavasos, perilla de la palanca de velocidades forrada en piel, paquete para fumadores - incluye encendedor y cenicero, columna de dirección manual de posiciones/telescópica, volante forrado en piel con insertos en madera auténtica, control de velocidad y controles de audio y clima, áreas de almacenamiento - en el tablero de instrumentos con tapa y toma de corriente, guantera, ganchos multi-usos en la guantera, bolsas para mapas en puertas delanteras y ocho portavasos.
El exterior presenta lo siguiente:
Antena integrada al medallón, manijas al color de la carrocería, faros de niebla montados en defensa delantera, cristales tintado solar, parrilla cromada, faros delanteros - cuatro con sistema de autoencendido y sistema de retraso, espejos - cromados, eléctricos, anti-empañantes, fijos, con luces de cortesía, memoria y espejo del conductor electrocromático con atenuación, molduras laterales cromadas, molduras superiores al color de la carrocería, luces traseras - LED, llantas - P225/45 R18 Rango V, rines de aluminio pulido de 18", de 10 rayos.
Obviamente también presentan atributos como son: botonera, seguros eléctricos, control de velocidad, sistema sensor de reversa, monitoreo de presión de llantas, control de tracción, cristales eléctricos y cosas que por tratarse de un sedán de lujo trae por default y que no ahundaré en detalles al igual que en el gran sistema de seguridad que presenta.
Además del renovado diseño del MKZ, Lincoln está invirtiendo bastante en publicidad con este auto, sobre todo online, con anuncios muy bien logrados.
Personalmente diría que los mejores colores para el MKZ son: el negro, plata o blanco aperlado, por tratarse de un auto elegante luce más en esos tonos.
El MKZ 2010 está disponible desde $486,500.00 pesos, obviamente no es nada barato, pero para ser el auto que es, tampoco caro, ya que hay autos muy por debajo de su nivel en precios no tan debajo.
