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miércoles, 28 de diciembre de 2011

Renault Koleos 2012


La Renault Koleos, es una camioneta que conocí por primera vez hace casi 2 años y que lleva relativamente poco tiempo saliendo en México. Se trata de una Crossover que presenta un diseño un tanto vanguardista, no de mi total agrado pero sí puedo decir que la propuesta me atrae.





Como es habitual en este tipo de camionetas, la Koleos cuenta con transmisión automática y ésta es de tipo CVT (Transmisión de variación continua), tiene 2 filas de asientos, lo que la hace menos capaz de transportar gran cantidad de pásajeros pero más cómoda y ágil en su manejo.







El diseño, aunque no logra convencerme del todo, para nada me disgusta y me resulta bastante agradable, con un aire que para mi gusto fusiona lo elegante con lo casual o hasta lo deportivo, dando como resultado ese punto intermedio entre dichos estilos.




Por el tipo de vehículo, puedo decir que luce bien en casi todos sus colores disponibles, por lo que la elección de éste no tendría mucho problema.




El modelo 2012 se vende en 3 versiones, todas ellas desde luego, con transmisión automática y con 5 puertas (ó 4 puertas y cajuela), sólo cambiando en el nivel de equipamiento y algunos detalles. Con precios de lista que van así:

Expression - $307,400.00 pesos (unos 22,750 dólares aprox.)
Dynamique - $343,700.00 pesos (unos 25,450 dólares aprox.)
Dynamique QC - $359,400.00 pesos (unos 26,620 dólares aprox.)

Y también se vende todavía el modelo 2011 en 5 versiones, cuyos precios van desde los $298,200.00 pesos (unos 22,000 dólares aprox.) la más barata, hasta los $368,000.00 pesos (unos 27,250 dólares aprox.) la más equipada que se anuncia como 4x4 (más cara incluso que cualquier modelo 2012).

Precios: Sitio Renault México, a la fecha de este post.

Podría decir que en diseño me gusta un poco más que la Ford EDGE, pero en cuanto a equipamiento preferiría la EDGE. Respecto a si me compraría una o no, no lo sé, creo que necesitaría una prueba de manejo primero para experimentarla personalmente y así decidir qué tanto me llega a convencer, pero repito, a primera vista no se vé nada mal.

Más información: Renault México
Micrositio: Renault Koleos

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domingo, 12 de junio de 2011

Range Rover 2011 de Land Rover


La Range Rover de Land Rover, una camioneta de un nivel superior. Poseedora de innumerables atributos y cualidades, esta SUV 4x4 y todo terreno, es mucho más que eso, es elegancia, estilo, diseño, buen gusto, distinción, tecnologia y muchas cosas más... es en una frase, la mejor camioneta 4x4 del planeta.






Que me perdone la Porsche Cayenne que es su rival directa, pero la Range Rover está para mi aún por encima de ella, es calidad por todas partes.




No le hace falta ser una especie de camioneta monstruo en apariencia como la Cadillac Escalade o la ya extinta Hummer, no, la Range Rover no necesita de eso, no tiene la necesidad de apantallar y acaparar todas las miradas por su enorme tamaño, su amplia carrocería o su prominente parrilla, en pocas palabras, esta camioneta no es para quienes les gusta farolear en su deportivo biplaza o en su BMW X5 por ejemplo (sin ofender a quien tenga una X5). La Range Rover pasa a brillar por sí sola, en un plano más discreto, más sutíl, más para verdaderos conocedores que no se dejan llevar solo por la primera impresión, para aquellos que aprecian el buen gusto y la distinción, más no la fanfarronería.



Creo que no hace falta decir que es mi camioneta ideal, pues este pedazo de tecnologia y vanguardia sobre ruedas es mucho más que una SUV de lujo 4x4, es toda una experiencia y un ritual de manejo y confort, pero al mismo tiempo de elegancia y sobriedad.





Y desde luego, así mismo, del tamaño de sus cualidades es el tamaño de su precio, pues no es para menos. Aunque claro, no es una camioneta para cualquier simple mortal, pero si tú eres uno de esos pocos privilegiados que se jactan de poder comprársela, hazlo. Es sólo un consejo, yo lo haría, aunque tal vez decirlo está de más, porque quien tiene el dinero para comprarse una Range Rover y tiene buen gusto seguramente ya lo ha hecho, aunque he de decir que muy pocos son los que reúnen ambos requisitos, cosa que le dá aún más valor a este portentoso vehículo.




El precio de esta belleza, es nada menos que de 108,600 dólares ($1'280,000.00 pesos aprox.) en su versión HSE, de 132,900 dólares ($1'570,000.00 pesos aprox.) en su versión SC y de 149,900 dólares ($1'770,000.00 pesos aprox.) en su versión SC AB Autobiography.

*Precios a la fecha de este post en el sitio oficial de Land Rover México.

Como último dato diría que, la única camioneta SUV de lujo 4X4 que puede competir con la Range Rover es la Range Rover Sport, que será objeto de otro post futuro.

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