Mercedes Benz Clase C Sedán 2011

La clase C y la clase E son las que siempre me han gustado más de Mercedes (ya saben, van más de acuerdo a mis gustos), claro con su respectiva diferencia en precio y equipamiento. Por ello, el día de hoy toca hablar del Mercedes Benz Clase C sedán, un auto de entrada en la categoría de sedán de lujo.

Aunque como cualquier línea de autos, el Clase C sedán ha evolcionado con el tiempo, pero trata de mantener un aire de seriedad y elegancia que combinado con toques de modernidad lo hacen un auto muy deseable.



Estéticamente el Clase C me parece un auto muy atractivo, tanto en su diseño, carrocería o chasís, así como en su interior, en general luce muy atractivo. Por tratarse para algunos de la versión económica del Clase E sedán, muchas personas no los distinguen a simple vista, ya que si bien poseen algunas diferencias en apariencia, lucen muy similares, más aún para la gran mayoría de la gente que no conoce mucho de autos, pero desde luego que son diferentes, sobre todo en el precio.


Por todo ello, lo considero en términos generales un muy buen auto, pero si me lo preguntan, ya saben la respuesta, cuando de esta categoría de auto se refiere (y de este rango de precios) no puedo dejar a un lado al Lincoln MKZ o al Cadillac CTS que me encantan, pero el Clase C sedán también tiene un lugar especial en mis preferencias.



El Clase C sedán se puede conseguir desde $419,900.00 pesos (a la fecha de este post) y se va hasta los $689,900.00 pesos según el equipamiento de la versión a elegir, que en total son 5.

Como es normal en este tipo de autos, los mejores colores son el negro y el plateado, además del blanco, aunque algunos tonos como el verde obscuro no se ven nada mal.

P.D. Si notaron en las fotos las diferencias en la parrilla frontal ¡no me equivoqué! no se trata de dos Mercedes distintos (bueno, visualmente sí lo son), lo que sucede es que el Clase C se ofrece con esas 2 versiones de parrilla, la clásica con el logotipo de Mercedes pequeño encima y la moderna con el logo grande incrustado enmedio de la parrilla.

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Nissan Altima 2011

Por alguna razón que desconozco, nunca me han gustado mucho los autos de Nissan, pero he de reconocer que uno de los mejores vehículos que tiene la empresa japonesa es el Altima, que sin duda, esta muy por encima del resto de sus automóviles no deportivos.



El Nissan Altima, es un sedán mediano o su sedán de gama alta, que compite con el Honda Accord, el Ford Fusion, el Chevrolet Malibu, el Renault Safrane, el Mazda 6, el Toyota Camry, entre otros, en otras palabras entra en la categoría de los sedanes más cotizados de las marcas comerciales.

En cuanto a lo que presenta el Altima, puedo decir que tiene un buen diseño, sin llegar a enamorárme pero luce muy bien, aunque siempre he pensado que quiere basar su diseño en autos de lujo (aunque sin poderlo comprobar), al igual que algunos sedanes de otras marcas.

Su estética interior también es buena, presenta una imagen sobria y hasta elegante hasta cierto punto aunque sin equipamiento exagerado, pero cumple muy bien.






En términos generales, diría (aunque no lo crean) que es un muy buen auto sin llegar a ser el mejor de su categoría, ya que para mi el Accord de Honda y el Safrane de Renault me siguen seduciendo más y tal vez el Mazda 6.


El Nissan Altima 2011 arranca en los $277,500.00 pesos (22,400 dólares aprox.), pasando por los $310,200.00 (25,100 dólares aprox.), los $328,700.00 (26,600 dólares aprox.) hasta llegar a los $375,600.00 pesos (30,400 dólares aprox.) según la versión.

Precios: Sitio Nissan México a la fecha de este post.

Pero como casi todos los autos de este segmento, tiene el gran inconveniente para quienes revisamos más opciones, de tener un precio aproximadamente $100,000.00 pesos más barato que algunos autos de marcas de lujo en su categoría de entrada como el Lincoln MKZ por ejemplo, lo cual hace más atractivo hacerse de este último, puesto que la diferencia en precio no es tan grande para lo que ofrece un auto y otro.

Para terminar, diría que el Altima luce mejor en colores como el negro (el más recomendable) y el plateado.

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Mazda 6 2011

El Mazda 6 es para mi el mejor auto de la compañia japonesa, no sólo por que su precio así lo indica, sino por su imagen refinada y vanguardista, su diseño atractivo y su equipamiento, digno de uno de los mejores autos de su categoria que se venden actualmente en México.





Por su categoria de sedan mediano/amplio, compite como ya sabrán con el Malibu, el Fusion, el Altima, el Camry, el Safrane, entre otros. Yo pesonalmente lo pondría entre los 3 mejores de esta categoria, compitiendo palmo a palmo con mi querido Accord.








Y es que el Mazda 6 presenta un estilo minimalista combinado con potencia, un muy buen equipamiento, comodidad y un aire de elegancia que en conjunto lo hacen lucir realmente muy bien.

Video grabado en Gran Bretaña: por eso el volante del lado derecho

Presenta también características que lo hacen ser aún más deseable, como su sistema de audio Bose con 10 bocinas y subwoofer amplificado, así como la inclusión de tecnologia Bluetooth para comandos de voz y realizar llamadas, el cada vez más apreciado sensor de punto ciego en los retrovisores (que popularizó Lincoln) y la cámara de reversa, aunque ésta última no está incluida en todas las versiones.



El auto luce muy bien en diversos colores, aunque le sigo dando preferencia a los tonos más serios que lo hacen ver más elegante, aunque es cuestión de gustos.




Su precio oscila más o menos en el rango en el que lo hacen sus competidores, incluso ligeramente más barato que algunos.

MAZDA6 i Sport $284,990.00 (23,900 dólares aprox.)
MAZDA6 i Grand Touring $345,990.00 (29,000 dólares aprox.)
MAZDA6 s Grand Touring $379,500.00 (31,800 dólares aprox.)

Precios: Sitio Mazda México, a la fecha de este post.

En términos generales el Mazda 6 es un auto bastante deseable que podría competir de tú a tú con el Accord de Honda y poseé una ligera ventaja sobre éste último, la cual es que es un auto menos popular y por ello menos vendido que el auto de Honda, lo que hace que se vean muchos menos Mazda 6 circulando en las calles que Accord, que para quienes preferimos un auto no tan común nos viene muy bien.

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