Ford Fusion 2011

El Fusion es un auto de gama media alta o alta en cuanto a las marcas más comerciales se refiere. Presenta un buen diseño, muy buen equipamiento y gran comodidad. Sus competidores directos son autos como el Accord de Honda o el Malibu de Chevrolet, entre otros.





Como ya lo había mencionado alguna vez, en una entrada del año pasado, la campaña publicitaria con que llegó a México el Ford Fusion hace ya algunos años, no me gustó para nada y tal vez ello afectó un poco mi visión del auto para poder hablar de él más objetivamente. Pero debo decir que es un muy buen auto, yo diría que de los 3 mejores en su categoría respecto a los rivales con que compite actualmente en el mercado mexicano. Aunque claro, me sigue gustando más el Accord en todo su conjunto, pero habrá a quienes tal vez no, lo cual ya es cuestión de gustos.












El modelo 2011 no represanta mayores cambios respecto a la línea 2010, se sigue mostrando como un vehículo amplio, espacioso y muy cómodo, tanto en su manejo como siendo pásajero. Además de que presenta equipamiento tecnológico bastante atractivo para ser un sedán que no alcanza a entrar en la categoría de lujo, equipamiento como la tecnologia MyKey y Microsoft Sync, además de contar con un disco duro de 10 GB para almacenar música y fotos, por mencionar algunas características.














El Fusion luce muy bien en varios tonos, pero sea el tono que sea, recomiendo elegir siempre que la parrilla y los acentos sean cromados y no del color de la corrocería, pues luce muchísimo más y realza el auto.

Los precios de lista del Ford Fusion 2011 según su versión al día de hoy son:

S I4 TA - $290,100.00 pesos (22,000 dólares aprox.)
SE I4 TA - $306,100.00 pesos (23,000 dólares aprox.)
SE V6 - $321,500.00 pesos (24,500 dólares aprox.)
SE ST I4 - $329,300.00 pesos (25,200 dólares aprox.)
SEL I4 TA - Ford Interactive System - $375,600.00 (28,500 dólares aprox.)
SEL V6 Ford Interactive System - $389,300.00 (29,600 dólares aprox.)

Precios: Sitio Web Ford México

Debo reconocer que en términos generales es un muy buen vehículo, pero yo no me lo compraría porque como ya lo dije, hablando de autos de un precio similar me gusta más el Accord y también porque por aproximadamente $80,000.00 pesos más (6000 dólares aprox.) de lo que cuesta la versión más equipada del Fusion es posible comprarse un Lincoln MKZ, el cual es un auto de otro nivel y que me encanta.

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Renault Scala 2011

En el post anterior del Peugeot 207 sedán mencionaba que era para mi uno de los 2 mejores autos que se pueden comprar por menos de 200,000 pesos (15,000 dólares aprox.) actualmente en México. Pues bien, el otro de esos 2 autos es el Renault Scala.






Y de hecho creo que el Renault Scala es el mejor auto que se puede comprar por menos de esa cantidad de dinero. Pues es un vehículo discreto pero amplio, con un diseño estilizado y hasta ligeramente elegante. Además de ser también ahorrador de gasolina y poseer un equipamiento bastante mejor que la mayoría de los vehículos de su tipo.






Sus competidores son los mismos que los del Peugeot 207 sedán, el Chevrolet Aveo, el Tiida de Nissan, el Dodge Attitude, el Toyota Yaris, entre otros, aunque siendo también el Jetta (Clásico) de Volkswagen la opción más fuerte para hacerle sombra junto con el 207 sedán, aunque como lo mencionaba la ventaja del Jetta (Clásico) puede ser el bajo costo de sus refacciones y/o mantenimiento por ser un auto tan comercial pero en contraparte su desventaja es que es un auto demasiado vendido, por lo que hay muchísimos circulando en el país, lo que lo vuelve poco original o demasiado común y gasta mucho su imagen, con lo que a muchos nos quita las ganas de tener uno.




Aunque aún así, para mi lo mejor del Renault Scala no es sólo el hecho de que haya pocos autos circulando por las calles, sino que en sí todo su diseño es lo que más me llena y me atrae, pues su chasís, su espacio, su equipamiento, su amplísima cajuela, las líneas exteriores de diseño que si bien son discretas cuentan con detalles que lo hacen lucir muy bien, es lo que para mi gusto lo hace acreedor al título del mejor auto de menos de 200,000 pesos disponible actualmente en México.

Detalles Renault Scala 2011

Video del modelo 2010 (aunque es practicamente la misma línea del 2011)

Por todo lo anterior si me preguntaran qué auto comprar con dicho presupuesto, no dudaría en recomendarles el Renault Scala como primera opción. Claro, la elección de este auto sobre los demás de su tipo es a título personal, pero creo que expongo buenas razones para ello, sólo vean su diseño y comparenlo con el resto de vehículos de su tipo.


Se ofrece en 4 versiones, todas ellas por debajo de los 200,000 pesos.

Versión Expression Manual 2011 - $166,100.00 pesos
Versión Expression Automática 2011 - $179,600.00 pesos
Versión Dynamique Manual 2011 - $181,000.00 pesos
Versión Dynamique Automática 2011 - $198,000.00 pesos

Pero como saben, los precios suelen bajar o subir dependiendo si se compra de contado o con financiamiento.

Precios de lista en el sitio web de Renault México a la fecha de publicación de este post.

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Peugeot 207 sedán 2011

El Peugeot 207 sedán es en mi opinión uno de los mejores autos que se puede comprar a un precio todavía accesible en México. Ya que está por encima de los autos más económicos, llámese Tsuru, Chevy, Spark, etc. pero se encuentra aún por debajo de los 200,000 pesos (15,300 dólares).

De hecho son pocos los autos que se encuentran en el rango de precios de entre los 150,000 y 200,000 pesos que ofrecen características de este tipo y un diseño más largo y estilizado, es decir que no sean tan compactos.




Podría mencionar al Jetta (Clásico), al Chevrolet Aveo, al Tiida de Nissan, al Toyota Yaris y alguno que otro más, pero en cuestión de diseño e imagen ninguno de los anteriores me satisface tanto como el 207 sedán. Personalmente creo que es uno de los 2 mejores autos que uno puede comprar por menos de 200,000 pesos actualmente.




Y con lo anterior no quiero demeritar al Jetta (clásico) de Volkswagen, pues aunque para mi no es el otro de esos 2 autos, debo decir que sigue siendo una excelente opción entre los autos de este rango, tal vez para muchos sea la mejor, pero para mi no lo es, simple y sencillamente por cuestiones de gustos y estilo de diseño y por el hecho de que la imagen del auto de Volkswagen está demasiado gastada y vista hasta en la sopa, dicho en otras palabras "todo el mundo tiene un Jetta... al menos en la cabeza... y en la vida real también", pero para quien no le importa eso ni que otros N millones de personas también tengan un Jetta, no puedo decirles más que, es su mejor opción.



Pero volviéndo al Peugeot 207 sedán, su estética exterior y en general su chasís, me gusta muchísimo y más sobre todo, considerando que no deja de ser un auto de gama media baja, de los mejores eso sí, pero de gama media baja al fin.


Tal vez una de las únicas desventajas que le encuentro, es que por no ser un auto tan común entre el grueso de la población (lo contrario al Jetta), sea el costo de las refacciones y su disponibilidad, pero fuera de eso, me parece junto al Renault Scala el mejor auto de menos de 200,000 pesos hoy en día en México.

Se comercializa en 4 versiones: 2 manuales y 2 automáticas. Y sólo una de ellas sobrepasa por escaso margen los 200,000 pesos.

207 sedán 1.4 l estándar $168,900.00
207 sedán Trendy 1.6 l estándar $183,900.00
207 sedán Trendy 1.6 l automática tiptronic $196,900.00
207 sedán Feline 1.6 l automática tiptronic $206,900.00

*Precios a la fecha de publicación de este post en el sitio web de Peugeot México.

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