Mercedes Benz Clase C Sedán 2011

La clase C y la clase E son las que siempre me han gustado más de Mercedes (ya saben, van más de acuerdo a mis gustos), claro con su respectiva diferencia en precio y equipamiento. Por ello, el día de hoy toca hablar del Mercedes Benz Clase C sedán, un auto de entrada en la categoría de sedán de lujo.

Aunque como cualquier línea de autos, el Clase C sedán ha evolcionado con el tiempo, pero trata de mantener un aire de seriedad y elegancia que combinado con toques de modernidad lo hacen un auto muy deseable.



Estéticamente el Clase C me parece un auto muy atractivo, tanto en su diseño, carrocería o chasís, así como en su interior, en general luce muy atractivo. Por tratarse para algunos de la versión económica del Clase E sedán, muchas personas no los distinguen a simple vista, ya que si bien poseen algunas diferencias en apariencia, lucen muy similares, más aún para la gran mayoría de la gente que no conoce mucho de autos, pero desde luego que son diferentes, sobre todo en el precio.


Por todo ello, lo considero en términos generales un muy buen auto, pero si me lo preguntan, ya saben la respuesta, cuando de esta categoría de auto se refiere (y de este rango de precios) no puedo dejar a un lado al Lincoln MKZ o al Cadillac CTS que me encantan, pero el Clase C sedán también tiene un lugar especial en mis preferencias.



El Clase C sedán se puede conseguir desde $419,900.00 pesos (a la fecha de este post) y se va hasta los $689,900.00 pesos según el equipamiento de la versión a elegir, que en total son 5.

Como es normal en este tipo de autos, los mejores colores son el negro y el plateado, además del blanco, aunque algunos tonos como el verde obscuro no se ven nada mal.

P.D. Si notaron en las fotos las diferencias en la parrilla frontal ¡no me equivoqué! no se trata de dos Mercedes distintos (bueno, visualmente sí lo son), lo que sucede es que el Clase C se ofrece con esas 2 versiones de parrilla, la clásica con el logotipo de Mercedes pequeño encima y la moderna con el logo grande incrustado enmedio de la parrilla.

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Nissan Altima 2011

Por alguna razón que desconozco, nunca me han gustado mucho los autos de Nissan, pero he de reconocer que uno de los mejores vehículos que tiene la empresa japonesa es el Altima, que sin duda, esta muy por encima del resto de sus automóviles no deportivos.



El Nissan Altima, es un sedán mediano o su sedán de gama alta, que compite con el Honda Accord, el Ford Fusion, el Chevrolet Malibu, el Renault Safrane, el Mazda 6, el Toyota Camry, entre otros, en otras palabras entra en la categoría de los sedanes más cotizados de las marcas comerciales.

En cuanto a lo que presenta el Altima, puedo decir que tiene un buen diseño, sin llegar a enamorárme pero luce muy bien, aunque siempre he pensado que quiere basar su diseño en autos de lujo (aunque sin poderlo comprobar), al igual que algunos sedanes de otras marcas.

Su estética interior también es buena, presenta una imagen sobria y hasta elegante hasta cierto punto aunque sin equipamiento exagerado, pero cumple muy bien.






En términos generales, diría (aunque no lo crean) que es un muy buen auto sin llegar a ser el mejor de su categoría, ya que para mi el Accord de Honda y el Safrane de Renault me siguen seduciendo más y tal vez el Mazda 6.


El Nissan Altima 2011 arranca en los $277,500.00 pesos (22,400 dólares aprox.), pasando por los $310,200.00 (25,100 dólares aprox.), los $328,700.00 (26,600 dólares aprox.) hasta llegar a los $375,600.00 pesos (30,400 dólares aprox.) según la versión.

Precios: Sitio Nissan México a la fecha de este post.

Pero como casi todos los autos de este segmento, tiene el gran inconveniente para quienes revisamos más opciones, de tener un precio aproximadamente $100,000.00 pesos más barato que algunos autos de marcas de lujo en su categoría de entrada como el Lincoln MKZ por ejemplo, lo cual hace más atractivo hacerse de este último, puesto que la diferencia en precio no es tan grande para lo que ofrece un auto y otro.

Para terminar, diría que el Altima luce mejor en colores como el negro (el más recomendable) y el plateado.

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Ford Mustang 2012 (Glassroof)

El Ford Mustang es un auto que desde que recuerdo, es muy deseado por muchos, sobre todo por los jóvenes, pues por su categoría de auto músculo, brinda una gran potencia y velocidad, al mismo tiempo que un interior un poco más espacioso que un deportivo nato.





Desde luego, yo soy la excepción a la regla, por mi casi nulo gusto por los deportivos y en este caso los autos músculo, aunque he de reconcer que este Mustang tiene un muy buen aspecto y presencia hasta para mi y reconozco que incluso de vez en cuando se antoja manejar uno.










En este caso, específicamente el Mustang Glassroof, el cual es un V8 con motor 5.0L, 414 caballos de fuerza con barra estabilizadora y levas gemelas independientes.

Video: Render

Entre algunos puntos a destacar en el interior del Mustang Glassroof, estan los controles al volante, puertos USB y miniplug (3.5 mm) de audio para poder conectarle reproductores de música portátiles, así como la incorporación de la tecnología Microsoft Sync, que es ya cada vez más popoular entre los autos Ford.










Su diseño es una especie de combinación entre lo retro y lo moderno, lo que le ha gustado a muchos. Cuenta con detalles de coquetería como la posibilidad de cambiar el color de las luces interiores y desde luego, la razón por la que se llama Glassroof, el techo panorámico.



Aunque su precio es elevado, para muchos seguramente lo vale.





Su precio ronda entre los $495,700.00 (42,300 dólares aprox.) y los $516,000.00 pesos (44,100 dólares aprox.).

Precios: Sitio de Ford México.

Dado que se trata de un auto músculo, puede lucir bien en una gama muy amplia de colores.

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